22 August 2014, 20:49
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 22 August 2014, 21:03 door Marc1970.)
De Volvo tool 999-2838 is een grote bek die je om het lager heen sluit en dan met een dikke spindel het lager van de as duwt/de as uit het lager trekt (dit is de 240 versie). Ik heb wel eens een cardanas-steunlager vervangen, de oude eraf getikt. De eerste klappen moet je dan met een flinke vuist >1 kg maken en goed parallel aan de as anders krijg je het lager niet eens in beweging. Bij deze as lijkt me dat erg lastig (je moet de binnenste ring raken idd), misschien kom je er beter bij als je eerst wat van de wieltappen eruit tikt?
Ik had gedacht dat de kogelbanen van het cardanassteunlager de operatie niet zou overleven (dat ik ze krom zou slaan of anderszins zou vervormen) maar hij bleek na volproppen met olie/vet weer geruisloos te draaien. Dit is een kogellager.
Kweenie hoe kegellagers reageren op slagwerk.
Voor de 'oude' 140 as tot 1970 dacht ik heet de tool SVO 2710, een lange pijp met een spindel erin: http://volvoenthusiastsclub.co.uk/pdf/se...Spicer.pdf
Bij gebrek aan speciaal gereedschap ben je meest het snelst klaar met universeel gereedschap no. 1.
Ik had gedacht dat de kogelbanen van het cardanassteunlager de operatie niet zou overleven (dat ik ze krom zou slaan of anderszins zou vervormen) maar hij bleek na volproppen met olie/vet weer geruisloos te draaien. Dit is een kogellager.
Kweenie hoe kegellagers reageren op slagwerk.
Voor de 'oude' 140 as tot 1970 dacht ik heet de tool SVO 2710, een lange pijp met een spindel erin: http://volvoenthusiastsclub.co.uk/pdf/se...Spicer.pdf
Bij gebrek aan speciaal gereedschap ben je meest het snelst klaar met universeel gereedschap no. 1.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969