3 May 2006, 19:15
Ticcie schreef:Waarom????
Ik weet het antwoord nu eindelijk: koude lucht is dikker en zorgt voor meer weerstand waardoor de auto onzuiniger loopt!
Maar als ik nu ruim 1,5 kilometer meer per liter rijd, betekent dat dat ik dus 1/6 zuiniger rij. Daarnaast rij ik 's ochtend heel vroeg weg, dan is het nog behoorlijk koud. Mijn voordeel haal ik pas als ik dus overdag terugrijd. Lijkt me dat koude lucht dan wel behoorlijk dikker moet zijn om dat te compenseren.
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen