19 December 2014, 10:14
Hallo Bedankt voor de reacties .
Deze van de 164 vind je nog veel , maar passen niet ( heb er verschillende liggen ) of toch niet deze van de voorschermen . De 144E is pas vanaf 71 gemaakt en passen ook niet . De wielboog is anders dan deze van 1970 . De Grandluxe van 1970 ( nog met aluminiumgrille) is enkel in Europa verkocht , in 6 landen denk ik . De zelfklevende zijn de enige optie die overblijft als ik geen andere vind .
Ik heb een aantal "zwaar verminkte ( lees geblutst , plat geschuurd , ingedrukte ) exemplaren liggen . Kunnen deze uitgedeukt worden en zo ja hoe doe je dit of wie kan dit ...
De korte stukjes waarvan sprake heb ik in voldoende aantallen en in goede staat gelukkig en de uiterst zeldzame grandluxe-emblemen voor achteraan ook . Op de zijkant staat 144S en dit vind je veel .
De originele verstralers van Marchal type 889 IODE wit glas heb ik met veel gepuzzel ook kunnen in elkaar zetten.
En het originele klokje heb ik ook kunnen terugvinden .
Voor de rest is de wagen volledig compleet.
Groetjes
Deze van de 164 vind je nog veel , maar passen niet ( heb er verschillende liggen ) of toch niet deze van de voorschermen . De 144E is pas vanaf 71 gemaakt en passen ook niet . De wielboog is anders dan deze van 1970 . De Grandluxe van 1970 ( nog met aluminiumgrille) is enkel in Europa verkocht , in 6 landen denk ik . De zelfklevende zijn de enige optie die overblijft als ik geen andere vind .
Ik heb een aantal "zwaar verminkte ( lees geblutst , plat geschuurd , ingedrukte ) exemplaren liggen . Kunnen deze uitgedeukt worden en zo ja hoe doe je dit of wie kan dit ...
De korte stukjes waarvan sprake heb ik in voldoende aantallen en in goede staat gelukkig en de uiterst zeldzame grandluxe-emblemen voor achteraan ook . Op de zijkant staat 144S en dit vind je veel .
De originele verstralers van Marchal type 889 IODE wit glas heb ik met veel gepuzzel ook kunnen in elkaar zetten.
En het originele klokje heb ik ook kunnen terugvinden .
Voor de rest is de wagen volledig compleet.
Groetjes
