Zeker te weten dat het daarachter niet 1 dikke prop roest is? Roest is 3x zo volumineus als ijzer en duwt dikke platen uit elkaar. Aan de binnenkant is het vaak ook wel te zien. Hoedanook, je mag alles lassen zolang je het maar netjes afwerkt (lees: onzichtbaar maakt) ook draagarmen. Je mag er zelfs plamuur instoppen, zolang je die maar netjes vet en stoffig afwerkt.
Maar, in dit geval mag je het ook volgens de regels repareren met laswerk, ik zou de originele dikte plaat opzoeken, er een mooi vierkant gat van maken en weer invullen met plaat. Pasklaar reparatiedeel heet het dan.
Lange link naar online APK handboek: http://handboek.rdw.nl/regelgeving/apk/P...fault.aspx
Maar, in dit geval mag je het ook volgens de regels repareren met laswerk, ik zou de originele dikte plaat opzoeken, er een mooi vierkant gat van maken en weer invullen met plaat. Pasklaar reparatiedeel heet het dan.
Lange link naar online APK handboek: http://handboek.rdw.nl/regelgeving/apk/P...fault.aspx
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969