De nummering zit een beetje op zijn kop/binnenstebuiten/achterstevoren tov mijn stekker dus lastig om de nummertjes te checken. Ik denk dat het de blauw-rode op nummer 4 is. Hij moet iig tegenover de blauwe of blauw-rode draad die vanaf de auto-kant de stekker in komt (12V bij contact aan geloof ik). Zie ook mijn laatste foto.
Rij 1:
Zwart = oliedruksensor
Geel = KVS tempsensor
Rood = dynamo
Rood-blauw = tonnetje bij carb
Rij 2:
blauw-geel = startmotor
niks
niks
Bruin = bobine (15)
Volgens mij sluit deze de benzinetoevoer af als het contact uit gaat. Vandaar dat je er op LPG gewoon mee kon rijden zonder dat je deze draad niet aangesloten had.
Rij 1:
Zwart = oliedruksensor
Geel = KVS tempsensor
Rood = dynamo
Rood-blauw = tonnetje bij carb
Rij 2:
blauw-geel = startmotor
niks
niks
Bruin = bobine (15)
Volgens mij sluit deze de benzinetoevoer af als het contact uit gaat. Vandaar dat je er op LPG gewoon mee kon rijden zonder dat je deze draad niet aangesloten had.
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km