6 November 2015, 18:02
Heftige carburateurs! De oplossing die ik nog het vaakst zie op foto's is de rembekrachtiger enorm langer te maken en vóór de carbs te laten uitkomen. Als er geen plek is kan je het natuurlijk het blok ook een paar graden draaien, niemand die daar last van heeft.
Die op je voorbeeldfoto heeft een 240 hrc. Die van Wilwood noemen ze een goede voor lage volume toepassingen zoals een koppeling.
Die op je voorbeeldfoto heeft een 240 hrc. Die van Wilwood noemen ze een goede voor lage volume toepassingen zoals een koppeling.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
