19 November 2015, 12:56
Ik heb voor de Volvo en mijn Mini 7 jaar lang een Impreza gehad (google op "Impreza Barracuda" voor plaatjes) die ik redelijk hard opgevoerd en aangepast heb, en ik ben altijd erg actief geweest in de Japanse auto wereld (ik ben lang ÃÃn van de members van Wangan Warriors geweest), dus ik ken mijn weg rond de Japanse blokken 
Een SR20 of RB25 zou mijn voorkeur ook hebben. Een CA18 word het sowieso niet omdat die niet zo betrouwbaar zijn. Een 1JZ of 2JZ zou leuk zijn, maar deze zijn te duur.
Ik zoek eigenlijk iets wat makkelijk is. En dan doel ik niet op de swap zelf, maar op het blok. Het moet niet zo'n probleemkind zijn als bijvoorbeeld het blok in mijn Mini (Peugeot N14), het moet redelijk eenvoudig aan te komen zijn (geen exotische shit die je moet importeren) en het moet relatief eenvoudig zijn qua onderhoud (dus geen rare ontwerpen waarbij je anderhalve dag aan het sleutelen bent om bijvoorbeeld de bougies te vervangen).
Een SR20 of RB25 zou mijn voorkeur ook hebben. Een CA18 word het sowieso niet omdat die niet zo betrouwbaar zijn. Een 1JZ of 2JZ zou leuk zijn, maar deze zijn te duur.
Ik zoek eigenlijk iets wat makkelijk is. En dan doel ik niet op de swap zelf, maar op het blok. Het moet niet zo'n probleemkind zijn als bijvoorbeeld het blok in mijn Mini (Peugeot N14), het moet redelijk eenvoudig aan te komen zijn (geen exotische shit die je moet importeren) en het moet relatief eenvoudig zijn qua onderhoud (dus geen rare ontwerpen waarbij je anderhalve dag aan het sleutelen bent om bijvoorbeeld de bougies te vervangen).
