1 December 2015, 16:37
Estoque schreef:Welkom in de wondere wereld van het internet.
Je spuwt je idee op het internet en vervolgens haken er 10 anderen aan die je idee gaan versterken met linkjes van andere auto's en zelf ook ideeën aandragen. Zodat jij weer verder gaat met ideeën en uiteindelijk verlies je alle realiteit uit het oog en begin je met een op voorhand al uit de hand gelopen project. Bij mij, als student, is de belemmerende factor telkens weer geld. dat mij toch enigszins met beide benen op de grond houdt.
Als ik morgen 5000,- krijg, ben ik het overmorgen kwijt. Ik heb zoveel "Plannen" die ik niet kan uitvoeren omdat ik het geld niet heb en als je die drempel van geld weghaalt, loopt het dus ook compleet uit de hand bij mij.
Ik ben gelukkig al lang geen student meer en financieel is bij mij een stuk minder rem dan bij veel anderen. Dat klinkt fijn, maar speelt het uit-de-hand-lopen wel veel harder in de hand. En daarnaast is het bij mij vaak dat Ãk er voor zorg dat de plannen te groot worden en dat anderen me dan afremmen (voornamelijk mijn vriendin, die kent me).
Mijn grootste rem zit in het gebrek aan kennis en vaardigheden. Ik kan het allemaal mooi bedenken, maar praktische ervaring mis ik nog op veel vlakken (lassen, constructies, etc). Ik denk wel altijd "als iemand anders het kan, kan ik het ook. als ik maar hard en vaak genoeg probeer". Die houding zorgt voor veel teleurstellingen, maar daar heb ik ook al heeeel veel vaardigheden door geleerd.
Maar goed... in dit project heb ik zoiets van: als ik het doe doe ik het ook meteen goed. Ik heb geen haast en ik kan alles leren. In het ergste geval moet ik het uitbesteden als het niet lukt.
Citaat:Over je motorkeus, ik was net aan het nadenken over leuke 4cilinders die lekker potent zijn. En met mijn beperkte motorkennis komen de volgende motoren in mij op die wel eens heel leuk kunnen zijn en passen in een 142. :
Turbomotoren:
Nissan SR20 (heleboel variaties en natuurlijk heel goed te tunen)
Opel C20LET (Turboblok, kunnen heel veel hebben, standaard iets van 250pk)
Ford Cosworth YBD (220pk, uit een Sierra Coswoth, ook heel veel tuningspul voor te vinden)
N/A:
Honda F20C (245 pk, N/A uit een S2000)
Toyota 4A-GE 20V Blacktop (160pk, Corolla's etc)
Ik heb bewust de Volvo motoren eruit gelaten omdat je graag iets anders wilt. Al deze motoren kosten(als je ze vind) rond de 1000 en 2000 euro en zijn gevonden in achterwiel-aangedreven auto's, zodat je er ook een versnellingsbak voor kunt vinden. De 4A-GE en SR20 zijn uiteraard ook in FWD's geleverd, maar daar past een RWD bak achter.
Thanks voor het meedenken voor de motorkeuze! Dat waardeer ik zeer
De meeste blokken die je noemt zijn mijn gedachten ook al gepasseerd, maar de meeste heb ik afgedaan met "meh". Ik denk dan nog niet zo zeer aan het pas maken, maar meer aan de stap er voor: wat wil ik nou eigenlijk echt?
Een SR20/C20LET/F20C/Whatever met alle bijbehorende shit en duizenden euro's tuning om hem over de 400pk te krijgen en dan heb je aan het eind van het liedje nog niet echt iets aparts... of een dikke diesel met een huuuuge turbo die letterlijk de stenen uit de straat trekt en gewoon niet kapot wil gaan?
Hoe langer ik er over nadenk hoe enthousiaster ik word over de turbodiesels. En misschien is die 6-cylinder van Mercedes wel te groot of te moeilijk pas te maken, maar dan kan ik ook gaan kijken naar andere, soortgelijke blokken die dezelfde kant op gaan. Volgens mij is er ook een 2,5 liter 5-cylinder die in basis hetzelfde is. Wel wat lastiger om veel vermogen uit te halen, maar dan maar wat minder vermogen. Idee blijft hetzelfde.
