Het is geel en het.. V1.2

[Jambon]

..vandaag de ontsteking onder handen genomen.. de bedoeling was aanvankelijk de huidige, die al een 'verbeterde' versie was van de daarvoor gebruikte exemplaren, te vervangen door een aluminium versie van '74-'76.. Daar zit de betere centrifugaal-vervroeging in. Eerst de oude maar vertyrouwde electronica uit de huidige gedemonteerd, de boel gereinigd en netjes van een nieuw zwart jasje voorzien, want, zo dacht ik, die oude dingen hebben een smeerpotje aan de zijkant, en zo'n aluminium ding niet. Dan is de keus makkelijk, en zet je het asje met centrifugaal over in de oude (waar toevallig nog spelingvrije lagerbusjes in zitten..) , de rest er achteraan en het ziet er fris uit, en meteen het nieuwere spul erin.. soort hybride-ontsteking zeg maar..

Jammer maar helaas, er zit hoogte verschil tussen beide asjes, en dat past niet 1 op 1.. Dus nieuwe busjes in de alu versie, electronica overgebouwd, en het werk weer.. hoe ondervind ik morgen wel.. en 1sr eens proberen zonde vacuum-vervroeging.. hij 'rommelde' nogal op deellast..

trouwens toen ik de vervroeger demonteerde kwam er zoveel benzine uit, dat de Panda daar zomaar een dag dag op had kunnen rijden.. de aansluiting daarvoor zit nl aan de onderzijde bij een SU.. wat trouwens de verschillen in die dingen zijn..? veerdruk van het balgje..?