22 December 2015, 16:25
250PK lijkt me mooi ja, dan kan je waarschijnlijk ook gewoon uit de voeten met de standaard kabelboom en ECU's (ontsteking en brandstof zijn apart). Dan hoef je geen kosten te maken met standalone ECU's enzo.
Olie pan wist ik niet zeker. Ik dacht zelf van niet, maar zag zo snel in dat andere topic dat er een b20 pan onder ging. Je moet in ieder geval het "subframe" van de 140 omzeilen. Misschien kan dat met de B230 pan ook, desnoods met een paar klappen van de hamer.
Maar dat is vast wel te vinden in de diverse topics.
Olie pan wist ik niet zeker. Ik dacht zelf van niet, maar zag zo snel in dat andere topic dat er een b20 pan onder ging. Je moet in ieder geval het "subframe" van de 140 omzeilen. Misschien kan dat met de B230 pan ook, desnoods met een paar klappen van de hamer.
Maar dat is vast wel te vinden in de diverse topics.
