Kofferbakklep vochtig

[reinierverbeek]

Het staat hierboven al: Als er op wat voor manier dan ook water in de kofferbak zit, of stroomt is het verdampen van dat water de oorzaak, op zeker. Als de bak op de bodem echter helemaal droog is, kan het bij dit weertype (vochtig en koud, hoge relatieve luchtvochtigheid) toch voorkomen dat de bovenkant van de kofferbak nat wordt aan de binnenkant en zelfs binnen in de auto kan het, alhoewel de meeste hemeltjes isolerende waarde hebben, waardoor het minder voorkomt. Het water dat van de binnenkant van de klep afdruipt kan zelfs op de bodem druppen en daar nattigheid veroorzaken.

De buitenkant van het deksel (zekers al het een donkere kleur is) wordt door de netto langgolvige uitstraling in de nacht, bij onbewolkt weer, zo maar 5 graden kouder dan de omgeving. Doordat de lucht in de koffer even koud is als de omgevingslucht komt er dus een extra koud oppervlak in de afgesloten ruimte en daar zet condens zich op af. De lucht condenseert op het koud(st)e oppervlak, omdat bij die lagere temperatuur dan de omgeving daar de 100% luchtvochtigheid wordt bereikt.

Eerst goed checken of er geen lek is. Bovenstaand verhaal valt nog te controleren door een krant plat op de vloer in de bak te leggen. Als de krant druppelsgewijs nat is geworden, is het condens, als het op 1 bepaalde plek is, met name na regen, is het een lek.