27 May 2016, 07:54
oudevolvo schreef:Ik weet er verder niks van, maar vind dit wel een heel tof project https://www.facebook.com/The-Headquarter...9016870871
Zij hangen er ook een onafhankelijke onder, zie deze foto
Misschien gaat het dan toch nog kriebelen.
Vreselijk mooi met dat rood koper in het motorcompartiment! Vakwerk.
Een van de grootste voordelen van een multilink is dat je het onafgeveerd gewicht sterk verminderd. Een los differentieel weegt snel een kilo of 30. Bij ouwe Volvo's is dat onafgeveerd. Maakt voor strepen trekken niks uit, maar werkt tegen je bij het snellere bochtenwerk.
