Geloof ik zo. Die uit de ANWB test is een ander type dan die jij hebt, en het kan zomaar dat ze daar een iets ander rubbermengsel voor gebruiken. en zeker een ander profiel. Rechtuit remmen is ook een heel andere sport dan zijwaartse grip, volgens mij heeft de 240 met dat eerste niet zo'n probleem want smalle band onder zware auto, en dat zijwaartse glijden juist wel (RWD onder lichte achterkant).
In 2013 werd de Eco green sport (non of the above) al afgeserveerd: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/201...e-Test.htm In deze Finse test wordt toevallig bij de Sporttrac 5 genoemd dat-ie bij nat wegdek bijzonder goed zijwaarts op de weg blijft, maar minder remt. De ANWB vind weer dat-ie prima remt op nat wegdek.
Nankang is Taiwanees trouwens (en Taiwan is niet Chinees, of juist wel, of andersom, of nou ja, ze hebben er iets consistentere ideeen over produceren).
In 2013 werd de Eco green sport (non of the above) al afgeserveerd: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/201...e-Test.htm In deze Finse test wordt toevallig bij de Sporttrac 5 genoemd dat-ie bij nat wegdek bijzonder goed zijwaarts op de weg blijft, maar minder remt. De ANWB vind weer dat-ie prima remt op nat wegdek.
Nankang is Taiwanees trouwens (en Taiwan is niet Chinees, of juist wel, of andersom, of nou ja, ze hebben er iets consistentere ideeen over produceren).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969