1 August 2016, 00:08
Een olieverbruik in de orde van grootte die jij aan geeft komt hoofdzakelijk door defekte klepsteelrubbers of door versleten/gebroken zuigerveren. En iid door het hoge olie verbruik gaat je roetfilter heel snel dicht zitten want die olie die verbrandt geeft ontzettend veel dikke vervuilende roet uitstoot wat dus door het roetfilter afgevangen wordt.
De turbo op olie lekkage controleren is vrij eenvoudig namelijk gewoon een inlaatslang of kanaal tussen turbo en inlaatspruit verwijderen en kijken of dit gedeelte vol staat met motorolie.
Ook kan een dicht zittende carterontluchting ook voor een hoog olieverbruik zorgen. Dit is het controleren ook wel waard.
De turbo op olie lekkage controleren is vrij eenvoudig namelijk gewoon een inlaatslang of kanaal tussen turbo en inlaatspruit verwijderen en kijken of dit gedeelte vol staat met motorolie.
Ook kan een dicht zittende carterontluchting ook voor een hoog olieverbruik zorgen. Dit is het controleren ook wel waard.