11 September 2016, 17:23
Kliplift gemeten athans de verschillen dan. bovenaan de stoterbus gemeten naar de kop rand waar pakking deksel zit.
cilindertelling vanaf radiateur naar achteren.
Sommige niet gemeten, handen doen zeer, je kan er slecht tussen, maar dit geeft al wel een goed beeld.
1 = 40.30 mm
2= niet gemeten.
3= 40.90 mm
4= 40.70 mm
5= 38.50 mm de slechtste, zie je ook duidelijk aan hoe ver de klep open gaat.
6= 41.20 mm
7= niet gemeten
8= niet gemeten
9= 41 mm
10= 40.80 mm
11= 39.20mm
12= 41.80mm
Schade komt waarschijnlijk door gewoon doorrijden met oude olie, zo zwart en stinkend als deze heb ik nog nooit meegemaakt.
Wel werk dan, kop er af en zo, nieuwe nokkenas er in, moet natuurlijk incl de stoot bussen, die zijn natuurlijk ruw gesleten.
vrg kees
cilindertelling vanaf radiateur naar achteren.
Sommige niet gemeten, handen doen zeer, je kan er slecht tussen, maar dit geeft al wel een goed beeld.
1 = 40.30 mm
2= niet gemeten.
3= 40.90 mm
4= 40.70 mm
5= 38.50 mm de slechtste, zie je ook duidelijk aan hoe ver de klep open gaat.
6= 41.20 mm
7= niet gemeten
8= niet gemeten
9= 41 mm
10= 40.80 mm
11= 39.20mm
12= 41.80mm
Schade komt waarschijnlijk door gewoon doorrijden met oude olie, zo zwart en stinkend als deze heb ik nog nooit meegemaakt.
Wel werk dan, kop er af en zo, nieuwe nokkenas er in, moet natuurlijk incl de stoot bussen, die zijn natuurlijk ruw gesleten.
vrg kees