5 November 2016, 16:31
Hoe dikker de olie, hoe trager de naald reageert op vacuumveranderingen in de motor, het is dempingsolie zeg maar. Resultaat is een korte verrijking bij acceleratie, dat is prettig.
ATF is iets van 5W20, vrij dun zowel koud als warm. 10W40 van mij mag het, liever ATF. ATF kan je ook in de stuurbekrachtiging kwijt, komt nog wel eens van pas.
Stationair moet je een paar 100 naar beneden draaien, rustiger bij het stoplicht etc.
ATF is iets van 5W20, vrij dun zowel koud als warm. 10W40 van mij mag het, liever ATF. ATF kan je ook in de stuurbekrachtiging kwijt, komt nog wel eens van pas.
Stationair moet je een paar 100 naar beneden draaien, rustiger bij het stoplicht etc.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
