20 May 2017, 06:17
Allereerst: zorg idd dat de accupolen schoon zijn en zet er een goede (!) accu naast met startkabels aangesloten op de huidige accu. Laat de motor lopen en kijken hoe hoog je meet op de + uitgang van de dynamo (moet > 14V zijn) heb je dit niet is je dynamo of regelaar kapot. Een 940 heeft een interne regelaar en zou je nog vrij gemakkelijk kunnen vervangen. Koppel de hele rotzooi los en meet de klemspanning op je eigen accu met de accupolen aangesloten, deze moet >12.8V zijn. Zo niet accu defect. Nooit de - kabel van de accu los koppelen terwijl de motor loopt.
Volvo 854 T-5 1995, 854 2.5-20V 1992 & Volvo 760 TDIC 1983