24 June 2006, 00:30
Charles schreef:bij Scancar zullen datbde spanners wel zijn die je gebruikt bij (de)montage van de veren.klemmen vind ik ook niet echt super....
Tis toch een beetje ik wil wel maar kannie oplossing die klemmen. Met echte verlagingsveren ga je als het goed is ook voor wat strakker rijden met stuggere veren. Gebruik je dezelfde veren maar dan ingekort, al dan niet met een klem, houd je dezelfde veerkarakteristiek. Een slappe veer blijft even slap en je zult waarschijnlijk af en toe op het rubber stoten bij een fors drempeltje.
Charles
als je schroefveren inkort verhoog je de veerconstante. ze worden stugger. Dat de veren al oud en uitgelubberd zijn is nooit goed, maar ze worden wel wat stugger van het afsnijden (doordat ze korter worden).
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

