5 November 2018, 13:28
In het mechanische teller tijdperk telt de teller aandrijfas rpm, dus heeft Volvo twee tellers, eentje voor estate en eentje voor sedan wielomtrek, en dan nog een aantal aandrijftandwieltjes in de versnellingsbak voor elke achteras-overbrenging.
R 0,96 is de estate, R 0,98 is de sedan, het verwisselen van een teller kan volgens mij maar 2-3% verschil opleveren. Wat is fors?
In de elekro-age verhuist de sensor naar de achteras, en hoeft daar alleen nog maar het verschil tussen estate en sedan wielomtrek gecorrigeerd te worden, twee tellers dus, nu met K nummers, met dezelfde 2-3% verschil.
Als je teller er enorm naast zit, is dat een probleem in de 'nieuwe' teller gok ik.
R 0,96 is de estate, R 0,98 is de sedan, het verwisselen van een teller kan volgens mij maar 2-3% verschil opleveren. Wat is fors?
In de elekro-age verhuist de sensor naar de achteras, en hoeft daar alleen nog maar het verschil tussen estate en sedan wielomtrek gecorrigeerd te worden, twee tellers dus, nu met K nummers, met dezelfde 2-3% verschil.
Als je teller er enorm naast zit, is dat een probleem in de 'nieuwe' teller gok ik.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969