7 December 2018, 15:32
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 December 2018, 15:41 door Marc1970.)
De speling kan je er vrij makkelijk uithalen met de stelschroef bovenop. Voorwielen vd grond. Stuur rechtuit (in elk geval de stuurarm aan het huis rechtuit), en aandraaien maar. Nooit 'strak' zetten. Misschien is het zware punt dan ook wel weg.
Het stuur (en het stuurhuis) heeft speling in elke stuurstand behalve rechtuit, dat is normaal bij deze wormwiel-pitmanarm-constructie, maar dat had je al gemerkt.
Ik heb ergens ooit wel s gelezen dat de 164 stuurbekrachtiging geen 'plug and play' is in de 140.
Het stuur (en het stuurhuis) heeft speling in elke stuurstand behalve rechtuit, dat is normaal bij deze wormwiel-pitmanarm-constructie, maar dat had je al gemerkt.
Ik heb ergens ooit wel s gelezen dat de 164 stuurbekrachtiging geen 'plug and play' is in de 140.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969