Te hoog stationair - Volvo 244GL B21A

[gerbenvdlindeu]

Beste Volvolvo leden,

Ik heb een vraag over mijn Volvo 244GL - 1980. Het betreft een 244 met een B21A motor (en BW55 automaat) en een Zenith en Stromberg 175CD carburateur. 
Afgelopen winter heb ik alles uit elkaar gehad, motorblok volledig opnieuw opgebouwd. Alles zit weer in elkaar en loopt hartstikke mooi, zeer soepel en geen gekke geluiden. Het enige wat niet klopt is dat hij ontzettend hoog stationair loopt. Zodra de motor op temperatuur komt stijgt het toerental flink. Er zit geen toerenteller op maar ik gok op in ieder geval zo'n 1500+ rpm. Wanneer ik hem in de D of R schakel daalt het toerental. 

Wat ik heb gedaan/geprobeerd:
- Messing stelschroef in inlaatspruitstuk verdraaid: toerental stijgt alleen maar meer (staat nu helemaal gesloten)
- Fijn afstelling op de carburateur staat op 4 halve slagen/2 hele (lijkt geen verschil te maken als je hieraan draait)
- Klein stelschroefje bovenin de carburateur zit dicht (toerental stijgt als ik deze open draai)
- Naaldzitting staat op 2,2mm, stond voorheen op 2,65mm maar wilde toen niet lopen
- Het stangetje naar de gasklep zit goed (houdt de gasklep dus niet open)
- Er zit verse benzine in
- Olie bovenin de carb
(- Als de motor koud is blijft hij op de choke op een mooi toerental)
- Een gaatje dichtgemaakt in de carb. die zorgde voor een gekke piep. Zoog veel valse lucht aan. (http://volvolvo.nl/thread-14507.html)

Al het bovenstaande heeft geen verschil gemaakt.
Heeft iemand een idee hoe ik het toerental wat naar beneden kan krijgen? 

mvg