13 February 2019, 00:38
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 13 February 2019, 00:38 door Nicolaas H.)
Een argument voor de snowcaps uit Amerika is dat de bevestiging met boutjes veel steviger is dan met de klemmetjes van het origineel. Aan de buitenzijde zie je twee kleine boutjes waarvan de kopjes mooi verzonken zijn.
OK, het is niet orgineel maar wel beter van constructie. Ik kan de snowcaps vastpakken en auto er mee heen en weer bewegen. Deze snowcaps zullen m.i. niet snel gaan klapperen door de rijwind.
OK, het is niet orgineel maar wel beter van constructie. Ik kan de snowcaps vastpakken en auto er mee heen en weer bewegen. Deze snowcaps zullen m.i. niet snel gaan klapperen door de rijwind.
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]