10 July 2006, 12:47
Als de contacten van de zekeringkast erg gecorrodeerd zijn zal hier ook veel warmte ontstaan. Zekeringen eruit, zekeringkast schoonborstelen en nieuwe zekeringen plaatsen.
Verder loont het zich nog om de diverse massapunten (accu -> motor, accu -> carrosserie, bij brandstofpomp en bij stroomverdeler) schoon te maken en de contacten van het brandstofpomprelais uiteraard.
Gr 8)
Verder loont het zich nog om de diverse massapunten (accu -> motor, accu -> carrosserie, bij brandstofpomp en bij stroomverdeler) schoon te maken en de contacten van het brandstofpomprelais uiteraard.
Gr 8)
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter