18 May 2026, 16:59
Misschien. De claxon is ongezekerd en krijgt altijd spanning. Met de knop op het stuur verbind je de toeter met de massa en het ding gaat loeien. Haal de stekkers er s af en laat ze ergens veilig bungelen.
Bij draaiende motor moet de spanningsregelaar in de dynamo op 14 volt regelen, plus of min een half dus 13,1 lijkt me aan de lage kant (maar blijkbaar net genoeg om de accu goed geladen te houden, 12,6V voor een accu in rust in 100%).
Bij draaiende motor moet de spanningsregelaar in de dynamo op 14 volt regelen, plus of min een half dus 13,1 lijkt me aan de lage kant (maar blijkbaar net genoeg om de accu goed geladen te houden, 12,6V voor een accu in rust in 100%).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969