25 July 2006, 22:23
Ja, ik zou zeggen, verder omhoog takelen...... Maar dat kan zeker niet ? Eventueel de achterste baksteun losmaken en de motor wat naar voren schuiven en zo omhoog krijgen ?
Met 4 ton denk ik eerder dat je zuigers wat versleten beginnen te raken en de carterdruk wat hoog wordt. Er bouwt zich dan druk op in de motor en dat perst de olie naar buiten. De zwakste pakking / keerring zal het dan het snelst begeven. Dus nu je carterpan pakking repareren, volgende week je krukaskeering ?
Probeer er achter te komen of je inderdaad veel lucht langs de zuigers blaast door de carterventilatie te bekijken. Zit deze niet verstopt ? Anders zal je een groter gat moeten maken. Ik heb daarvoor een busje in het gat van de verdeler gemaakt, maar ik vrees dat jij je verdeler nog gewoon nodig hebt.
Probeer dus niet enkel het probleem aan te pakken, maar ook de oorzaak ervan.
Succes !
Met 4 ton denk ik eerder dat je zuigers wat versleten beginnen te raken en de carterdruk wat hoog wordt. Er bouwt zich dan druk op in de motor en dat perst de olie naar buiten. De zwakste pakking / keerring zal het dan het snelst begeven. Dus nu je carterpan pakking repareren, volgende week je krukaskeering ?
Probeer er achter te komen of je inderdaad veel lucht langs de zuigers blaast door de carterventilatie te bekijken. Zit deze niet verstopt ? Anders zal je een groter gat moeten maken. Ik heb daarvoor een busje in het gat van de verdeler gemaakt, maar ik vrees dat jij je verdeler nog gewoon nodig hebt.
Probeer dus niet enkel het probleem aan te pakken, maar ook de oorzaak ervan.
Succes !
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl