9 September 2006, 14:27
maar een turbo heeft ook de verbrandingskamer in de zuigers zitten.
daarom heeft een motor met vlakke zuigers B230E / B23E bijv. een hogere comp.verhouding dan een andere motor met dezelfde kop.
alle koppen zijn het zelfde in de verbrandingsruimte (ok de 631 niet).
en de 531 is een toppertje met een veranderde kamer en de bougie iets gunstiger geplaats.
daarom heeft een motor met vlakke zuigers B230E / B23E bijv. een hogere comp.verhouding dan een andere motor met dezelfde kop.
alle koppen zijn het zelfde in de verbrandingsruimte (ok de 631 niet).
en de 531 is een toppertje met een veranderde kamer en de bougie iets gunstiger geplaats.


![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)