13 September 2006, 15:06
Ik denk ook, dat je qua achterstallig onderhoud voor het ergste moet vrezen.
Er is iemand ooit eens mee uit Italie komen rijden en die heeft waarschijnlijk net zo lang gereden tot hij het niet meer deed, toen een aantal maanden stilgestaan en uiteindelijk voor een sloopprijsje weggedaan.
Nw banden, nw remschijven, distributie, hier en daar een ophangrubbertje, een lagertje, fuseekogeltje en dan zit je zomaar tegen â⬠2000.- kosten aan te kijken en dan moet hij nog naar de APK keuring
(remleidingen)
Nooit geen roestbescherming gehad in Italie en dan nu misschien al 2 winters buiten gestaan.
Ja, ga d'r maar aanstaan.
(Sorry even een somber momentje gehad)
groetjes
Pierre
240 LPG Polar, 581.000 km. virgo's
Er is iemand ooit eens mee uit Italie komen rijden en die heeft waarschijnlijk net zo lang gereden tot hij het niet meer deed, toen een aantal maanden stilgestaan en uiteindelijk voor een sloopprijsje weggedaan.
Nw banden, nw remschijven, distributie, hier en daar een ophangrubbertje, een lagertje, fuseekogeltje en dan zit je zomaar tegen â⬠2000.- kosten aan te kijken en dan moet hij nog naar de APK keuring
(remleidingen)
Nooit geen roestbescherming gehad in Italie en dan nu misschien al 2 winters buiten gestaan.
Ja, ga d'r maar aanstaan.
(Sorry even een somber momentje gehad)
groetjes
Pierre
240 LPG Polar, 581.000 km. virgo's

