15 September 2006, 14:05
Divadi schreef:Wel mooi; ben alleen benieuwd waar 'ie die 130PK vandaan haalt...
Mooi, nou nee...
Het lijkt wel een tot GLT opgepimpte GL...
Ik weet verder niet wat er onder aan de deuren zit op de middelste foto maar het lijkt wel ducktape.
Op de linkse foto hebben ze hem toch echt teveel opgepoetst, ik zou de deur niet open durven doen...... :wink:
EDIT IETSIE LATER: Volgens de RDW site is het inderdaad een GLT :oops:
EDIT WEER IETSIE LATER: Vermogen is inderdaad geen 130 PK maar 113 pk.
Koppel klopt ook niet overigens, moet geloof ik 183 Nm bij 2750tpm zijn :?:
EDIT WEER WEER IETSIE LATER: Hij is geleverd zonder klittelysator, zou het dan misschien kunnen dat hij wat meer pk's en een ander koppel heeft dan mijn GLT met klittelysator uit 1989 :?:
ALLERLAATSTE EDIT: Ik loop te ijlen geloof ik, heb griep en 40oC koorts, moet naar bed toe ](*,) ](*,)
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.

