1 October 2006, 10:44
Bozzma schreef:Ja, de M90 is ook nog mijn droom. Temeer omdat mijn 2e versnelling nogal kraarkt bij snel schakelen.
De BMW bak heeft de 1 linksonder zitten waardoor er een ander schakelpatroon in zit. Daarnaast zal je een oplossing moeten hebben om de bak te laten passen op een redblock. Hetzelfde voor de Supra bak. Een 6 bak is natuurlijk wel erg leuk.
Ik zie nog het meest in de M90. Gewoon een sterke 5 bak. Schroeft zo op een redblock. Dan kan je meteen de bediening hydraulisch maken. Ik vind een kabel toch al te zwaar gaan.
Maar verdikkie.. Hoe kom je aan zo'n bak. Ik zag laatst wel iemand die ze nieuw verkocht voor rond de 1600 dollar. Dat is een berg geld. Maar dan heb je wel een nieuwe versnellingsbak. Een tweedehands kwam op 800 euro. Datisnietnormaalmeer....
Ale iemand tips of hints heeft voor een M90 en waar te koop, zeer graag !
ik zal eens even navragen, ik heb van enkele mensen gehoord dat ze die bakken wel eens redelijk goedkoop gekocht hebben (in nederland). Niet elke autosloper weet van de waarde van die bak...
Ik heb natuurlijk erg veel geluk gehad.. goedkoper dan wat ik betaald heb is gratis :oops:
Trouwens, in engeland kosten ze ongeveer 250-300 pond max. Op turbobricks zijn wel mensen die je daar bij kunnen helpen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni