4 October 2006, 08:29
ik las ergens op het 850 forum dat auto's met de aanduiding E2 op kenteken aan de eisen voldoen voor G3...maar of dat zo is moet je dan maar aannemen natuurlijk. U9 zal zeker niet in aanmerking komen.
Daarnaast (daardoor) komt bij mij het idee op dat het fijn zou zijn als we eens inzichtelijk konden maken wat deze aanduidingen betekenen en of daar dus conclusies t.a.v. LPG-G3 kunnen worden gemaakt.
ff opgezocht van 850 forum:
Jeroen Bosma?? :roll:
Daarnaast (daardoor) komt bij mij het idee op dat het fijn zou zijn als we eens inzichtelijk konden maken wat deze aanduidingen betekenen en of daar dus conclusies t.a.v. LPG-G3 kunnen worden gemaakt.
ff opgezocht van 850 forum:
Citaat:Een '91 auto voldoet echt niet aan de normen die bij G3 horen en krijgt dus nooit de G3 goedkeuring, ook al zet je er een LPG installatie op die makkelijk aan G3 voldoet.
De motor zelf voldoet niet aan de juiste typegoedkeuring om voor een G3 kwalificering in aanmerking te komen.
Helaas dus geen G3 korting en wordt het eigenlijk te duur vanwege de veel hogere belasting. Die centen kun je beter stoppen in een jongere wagen die je dan op LPi kunt zetten. Dat loopt overigens als een speer!
Citaat:e:LPi (G3) inbouw GLT '91
ë Antwoord #8 Gepost op: 15-05-2003 10:11:07 û
--------------------------------------------------------------------------------
Patje,
Dat dacht ik dus ook! Blijkt dus mooi niet zo te zijn.
Het klopt dat de auto aan richtlijn 94/12 moet voldoen maar het kan zijn dat een Volvo 850 van '91 hier al aan voldoet.
Je kunt het in de basis checken a.d.h.v. je kenteken bewijs. Als hier E2 achter staat voldoet de auto in principe aan de richtlijn en kan hij mits de gasinstallatie er aan voldoet worden aangepast naar G3!
(Mijn vorige GLT'93 voldeed dus wel!!)
Rogier, laat je dus niet te snel het bos insturen bij de zogenaamde LPG specialisten, vaak weten ze het zelf niet eens hoe het exact zit!
Wel ben ik het met de rest eens dat het maar de vraag is of de investering nog wel loont!
Grofweg zal de investering ongeveer kosten wat de dagwaarde van je auto is! Mijn idee zou dan zijn om ff door te sparen en een nieuwere met LPI aan te schaffen.
Succes, Christiaan
Citaat:Re:wanneer is lpi G3
ë Antwoord #4 Gepost op: 02-01-2006 17:52:49 û
--------------------------------------------------------------------------------
Ik heb vandaag met een gasinbouwer gebeld of het mogelijk was om onze 850 van 2 januari '95 om te bouwen naar G3.
Op de rechtervoorpoot zit een zilvere sticker van ongeveer 5 bij 8cm.
Hierop staat: Volvo Vnl-lpg systeem 44264.
Om te kijken of hij om te bouwen is naar G3 moet het nummer 44377 zijn.
Het betreft hier een 2.5 10v misschien dat het bij andere types een ander nummer moet wezen maar anders kan je het niet ombouwen.
Het ombouwen zou anders ââ¬375 gekost hebben.
Jeroen Bosma?? :roll:
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"