23 November 2006, 00:23
TheSaint77 schreef:Das ne schon wagn! Mooie kleur en mooie velgjes!
Waar is je oude beestje heen en waarom heb je die weggedaan?
HEY ik heb een eige topic.
das leuk zeg.
liep ff uut de hand zeker :lol: in het andere topic.
ik zal je vertellen
mijn blauwe oudje
staat in enschede.http://www.kuiperautomobielen.nl/
ik was op zoek naar een 245 voor dagelijks gebruik maar wil het gevecht tegen de roest niet aan gaan.
vind ik zonde van mijn tijd.
als ik iets zou opknappen voor mezelf moet het 100%.
en ik weet uit ervaring zodra je gaat kloppen op roest is het eind meestal zoek.
na een hele mooie 245 te laten schieten , omdat ik de T5 niet zo gauw kwijt kon , stond alles op een laag pitje.
ik dacht laat ik eens kijken bij V70.
en wat denk je het eerste plaatje was meteen raak.
goed van prijs met wat kleine mankementen.
maar das raad voor en ben handig genoeg daarvoor.
dus V70 opgehaald en 850 T5 ingeruild.
ik had een kleine wens lijst.
airco + cruise control en als kon vol leer.
de T5 had al deze opties behalve vol leer.
ik heb nu dezelfde auto met vol leer.
echt gave bak.
maar onder tussen al heel wat aan verspijkerd.
nu moet het toch echt ophouden.
maar heb nog steeds goede moed.
de 850 heeft me 3-1/2 jaar niet in de steek gelaten dus hoop deze ook niet.
op de terug weg bij meppel een pitsstop bij een volvo dealer omdat de motorlampje aan ging.
de gasklep is vuil wass het antwoord ff schoon maken en klaar.
maar hier op texel bij de dealer was het anders.
de gasklephuis is elektronisch en moet vervangen worden.
ok , op het volvo forum gekeken en alle type's volvo tussen '97 en 2001 hebben dit euvel.
dus maar laten repareren , was ook nog de luchtmassa meter kapot.
dus ff wat geld achteruit.
de airco had ook een beurt nodig.
en de rest ook.
de rest kan ik zelf ( grote beurt) , de airco kan ik half repareren en de gasklephuis kan je zelf doen maar omdat het een modificatie was moest er ook software ingestopt worden.
dus maar laten doen bij de dealer.
onder tussen is het contactslot stuk
heb ik water lekkage bij de achterklep.
de achterklep moest gespoten worden door roest vorming van binnen uit.
door volvo nederland vergoed gelukkig.
dus als hij straks weer thuis is. (is nu bij de dealer voor het spuiten). hoop ik toch echt dat ik er veel plezier aan mag beleven.
vergeleken met mijn T5 rijd hij des duivels .
wat een verschil 6 jaar jonger.
hij rijd als een snaar.
dus kan niet afwachten dat hij weer terug is.
Citaat: mado schreef:
mooi hoor, die kleur kom je niet vaak tegen.Aan de pk's wordt ongetwijfeld nog gewerkt.Noem je dit nou een 2.4 T of een T-5?
dit is een 2.4T een low pres. turbo.
ach hij doet het best en laat hem lekker zo.
195 PK krijg je toch niet op de weg als je gaat stampen.
dus waarom 300 PK zonde van het geld vind ik.


![[Afbeelding: shockedy.gif]](http://img192.imageshack.us/img192/8264/shockedy.gif)