6 December 2006, 17:26
Als een AW71, of een Aw71L (lock-up, voor nog minder toeren) uit de
overdrive springt, dan komt dit vaak door het relais.
Het opnieuw door-solderen van dit relais doet vaak wonderen.
kan ook een breuk in de bekabeling zijn vanaf de pook.
in tegen stelling tot een m46 bak heeft de spoel de overdrive van de AW-71 bak tijdens het rijden altijd 12V nodig.
Geen 12V is dus geen O.D en dus ook geen lockup, en je rijd dan eigenlijk in de 3e vernelling.
overdrive springt, dan komt dit vaak door het relais.
Het opnieuw door-solderen van dit relais doet vaak wonderen.
kan ook een breuk in de bekabeling zijn vanaf de pook.
in tegen stelling tot een m46 bak heeft de spoel de overdrive van de AW-71 bak tijdens het rijden altijd 12V nodig.
Geen 12V is dus geen O.D en dus ook geen lockup, en je rijd dan eigenlijk in de 3e vernelling.
olvo 244 gl 1980 lpg m47 B200k<br />Volvo 244 gle 1982 lpg Aw71L B23E<br />Volvo 740 gl 1987 lpg AW71L B230k<br />volvo 740 gle 1991 16 valve M46 B234F