13 December 2006, 21:23
Bertone schreef:Niet echt een V6. In dit geval is de blokhoek geen 45 maar 90 graden. Naar ik begreep komt dit omdat 90 graden bij een 8 cyl. hoort en dit blok oorspronkelijk bedoeld was met 8 cylinders. .....
Normaal gesproken heeft een V6 een blokhoek van 60 graden. Want in die configuratie loopt een V6 het rustigste. Maar een V6 is een V6 zolang de blokhoek groter dan 0 graden is. Zelfs een hoek van 180 graden levert een V-motor op. Een platte, maar toch. Het is dus een ECHTE V6.
Bij een V8 ligt de hoek bij voorkeur op 90 graden, en dat V8-verhaal klopt wel.
40 Polar, B200F, MY91, kleurtje 130

