13 January 2007, 23:57
lj_dekker schreef:Schijnt een uurtje of 2 werk te zijn.deusjevo schreef:lj_dekker schreef:Heb je ook al bij sloperijen gekeken? Zo'n nieuw (of gereviseerd stuurhuis) is wel heel erg mooi, maar jammer genoeg ook belachelijk duur. probleem is dan natuurlijk dat je niet helemaal zekerheid hebt, maar je kunt ook gewoon goeie 2e handse stuurhuizen kopen.Heb een aanbieding voor een 2e hands incl. montage voor 225 euro.
Komt van een 240 met achterschade (iets van 250.000 gereden)
Ga dat maar laten doen denk ik.
Vandaag nog een offerte voor een gereviseerd, 360 euro incl BTW ex montage.
Ik heb nooit geweten dat die stuurhuizen zo duur zijn. Mooi beroerd. En dat is dan nog eens ex montage. Hoeveel werk zou het zijn? Kun je er trouwens gewoon van onderen bij voor het vervangen? Of moet je de voortrein ook gedeeltelijk losslopen?
Moet zelf de afspraak nog maken, 't is een beetje druk in de garage die het gaat doen..
Volgens mij is het redelijk eenvoudig alleen heb je eigenlijk wel een brug nodig.
Verder opnieuw uitlijnen waarschijnlijk, stuurkogels gaan los?
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.

