25 January 2007, 11:06
Ik heb kortgeleden precies hetzelfde gehad. Eindeloos zoeken naar het lek.
Rondgaan met je voltmetertje heeft geen zin, met een ampere meter wel.
Maar die 12,5 V bij draaiende motor is een heeeel duidelijke aanwijzing; je laadstroom is te laag. Onder de 15 a 14 V heb je echt een probleem en moet je dus bij je dynamo zoeken.
Bij mij bleek het een losgebroken (geroest) massakabel te zijn van de dyname. Gevolg; dynamo kapot.
Rondgaan met je voltmetertje heeft geen zin, met een ampere meter wel.
Maar die 12,5 V bij draaiende motor is een heeeel duidelijke aanwijzing; je laadstroom is te laag. Onder de 15 a 14 V heb je echt een probleem en moet je dus bij je dynamo zoeken.
Bij mij bleek het een losgebroken (geroest) massakabel te zijn van de dyname. Gevolg; dynamo kapot.

