5 February 2007, 19:39
De standaard intercooler kan een hele aardige druk hebben hoor voordat ie ploft, als je met -echt- hoge druk gaat rijden zullen er eerst andere motordelen ploffen, de IC zal iig niet het eerste zijn wt stuk gaat.
wat betreft die beugels; die zien er toch aardig het zelfde uit als die van een 700 als ik het zo bekijk, vraag me af waar de verschillen dan precies zitten.
wat betreft die beugels; die zien er toch aardig het zelfde uit als die van een 700 als ik het zo bekijk, vraag me af waar de verschillen dan precies zitten.