27 June 2007, 13:21
Gerben schreef:http://www.austin-rover.co.uk
Hartstikke leuke en informatieve site over alle merken van voorheen British Leyland (Austin, Morris, MG, Rover, Triumph, Wolseley, Riley, Vandenplass....). Als je van mooi oud èn fout oud Engels houdt....
Mooi, die tijd van de "badge-engineering" toen ze op basis van dezelfde auto (bijvoorbeeld de Austin Glider) allerlei andere merken "maakten" door er een andere grille, interieur en/of motor in te zetten.
Ook interessant: de ondergang van al die merken en al de marketing- en modelmissers (Morris Marina, Austin Allegro, Princess, wie kent ze nog...) die de Engelsen maakten. Ongeloofelijk zoveel geklungel....
Zal weg geen echte verrassing zijn, maar ik kende deze al. Inderdaad erg goed. En ook breed van blikveld.
Het moet me wel van het hart dat de Morris Marina geen marketing misser was. Dat was namelijk het enige (!) model dat echt winstgevend was in de jaren 70. Net als de voorganger de Morris Minor. Een echte misser was de opvolger van de Marina, de Ital.
De Princess is briljant. En beroerd. De grote misser daar was (naast kwaliteit) dat ie geen 5e deur had. Hetzelfde euvel als met de Allegro.
Overigens vergis je er niet in hoe Engels een Zweed is. De Saab 2 liter motor is samen met Triumph ontwikkeld. Volvo heeft de P1800 eerst in Engeland laten bouwen.
Gegroet,
Erik
Na 11 jaar nu zonder Volvo
Erik
Na 11 jaar nu zonder Volvo

