5 July 2007, 23:02
als je uitleg nou nog klopte zou het fijn zijn...
ja sorry hoor, maar ik zou niet gerust zitten in een auto met 350/400 pk met standaard 13 mm drijfstangen.
en f*ck die zweden, bij een fatsoenlijk blok, hoort een fatsoenlijk management.
of vertel mij de reden is dat de zweden zogezegd allemaal (of iig veel ervan) met een aangepaste LMM rijden en een gechipte ecu ?
En de echt snelle zweden (o.a. P. Bjorck) rijden gewoon met een stand-alone management.
waarom zou je een dik blok bouwen, en dat dan aansturen met een of andere geprutste LMM of allemaal andere nood oplossingen???????
Ik zou zeggen, bouw eens een snel blok, stop er eens 5000 eu in, ik denk dat je dan ineens heel anders praat.....
ja sorry hoor, maar ik zou niet gerust zitten in een auto met 350/400 pk met standaard 13 mm drijfstangen.
en f*ck die zweden, bij een fatsoenlijk blok, hoort een fatsoenlijk management.
of vertel mij de reden is dat de zweden zogezegd allemaal (of iig veel ervan) met een aangepaste LMM rijden en een gechipte ecu ?
En de echt snelle zweden (o.a. P. Bjorck) rijden gewoon met een stand-alone management.
waarom zou je een dik blok bouwen, en dat dan aansturen met een of andere geprutste LMM of allemaal andere nood oplossingen???????
Ik zou zeggen, bouw eens een snel blok, stop er eens 5000 eu in, ik denk dat je dan ineens heel anders praat.....
