14 July 2007, 16:45
hoi erik,
het losdraaien van de leidingwartels (moeren) op de verstuivers is geen probleem.
het losdraaien van de leidingwartels op de pomp kan wel eens zorgen dat de terugslagklep van je inspuitpomp mee gaat draaien, dit kan je beter niet hebben.
bovendien heb je op de pomp vrij slank en dus sterk gereedschap nodig, liefst ook een leidingringsleutel.
(dit is een ringsleutel met een sleuf waar net de leiding door kan maar verder de moer / wartel goed omsluit)
ik zou je adviseren alle leidingen te vervangen want de kans op nog een lek neemt wel toe met het ouder worden/ hogere kilometerstanden.
mocht je zelf aan de slag gaan let er dan ook op dat de leidingen spanningsvrij gemonteerd worden en alle beugeltjes met rubbervoering goed geplaatst worden.
succes, jan
het losdraaien van de leidingwartels (moeren) op de verstuivers is geen probleem.
het losdraaien van de leidingwartels op de pomp kan wel eens zorgen dat de terugslagklep van je inspuitpomp mee gaat draaien, dit kan je beter niet hebben.
bovendien heb je op de pomp vrij slank en dus sterk gereedschap nodig, liefst ook een leidingringsleutel.
(dit is een ringsleutel met een sleuf waar net de leiding door kan maar verder de moer / wartel goed omsluit)
ik zou je adviseren alle leidingen te vervangen want de kans op nog een lek neemt wel toe met het ouder worden/ hogere kilometerstanden.
mocht je zelf aan de slag gaan let er dan ook op dat de leidingen spanningsvrij gemonteerd worden en alle beugeltjes met rubbervoering goed geplaatst worden.
succes, jan