21 October 2005, 12:36
Ticcie schreef:standaard 155pk
met ic 190 pk volgens de papieren (schelen er weer 5!)
de winst komt door de IC in combinatie met een hogere turbodruk vanaf 3700 toeren.
En inderdaad, nog een beetje pielen aan je turbodruk (niet teveel!), een ander inlaatspruitstuk (van eentje met el. injectie) en een 3inch uitlaatsysteem betekent plm 210pk. Da's mij doel!
Helaas zal een (goede) lpg-installatie 't zaakje wel weer net onder de 200pk brengen...
190 pk? das best veel, zeker omdat ik met mijn B230FT+ (dus met intercooler en pluspakket maar aan 192 PK kom.
Waarom komt er zoveel uit die B21ET?
244 DL Sedan 1984
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL)
740 Estate Turbo intercooler + 1990
C70 2.0T Convertible 2004
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL)
740 Estate Turbo intercooler + 1990
C70 2.0T Convertible 2004


