11 September 2007, 15:45
ik raad het je niet aan, maar je kan het proberen.
houd er iig rekening mee dat de moer die het compressor wieltje vasthoud dat je die RECHTSom los moet draaien, en niet linksom.
als je de as & wieltje gaat vernieuwen/omwisselen, je toch eigenlijk ook wel aan nieuwe lagers vast zit. tevens een pakking voor de compressor zijde, en ik weet niet in wat voor staat de seals zijn ?
de bestaande lagers zullen namelijk door de onbalans van het kapotte turbinewieltje wat speling hebben. hoe erg die speling is kan ik van hieruit niet zeggen.
en de pakking omdat die -altijd- bij het openmaken van de turbo kapot gaat.
houd er iig rekening mee dat de moer die het compressor wieltje vasthoud dat je die RECHTSom los moet draaien, en niet linksom.
als je de as & wieltje gaat vernieuwen/omwisselen, je toch eigenlijk ook wel aan nieuwe lagers vast zit. tevens een pakking voor de compressor zijde, en ik weet niet in wat voor staat de seals zijn ?
de bestaande lagers zullen namelijk door de onbalans van het kapotte turbinewieltje wat speling hebben. hoe erg die speling is kan ik van hieruit niet zeggen.
en de pakking omdat die -altijd- bij het openmaken van de turbo kapot gaat.