24 September 2007, 18:09
Rob schreef:Normale rubbers kosten bij FCP $80 voor de voorkant (14 stuks) en $86 voor de achterkant (10 stuks, waarvan 4 PU); krijg je ze in nederland niet voor (1 achterste draagarm rubber kost bij de Combigarage 50⬠ex. :o
Ik moet binnenkort voor nog doen; als je in Frl woont, kunnen we misschien wat combineren?
Tip: ik had voor de achterkant een setje draagarmen, reactiestangen en panhardstang aangeschaft, even laten stralen,en nieuw in de verf, en kon van tevoren al alles klaar maken. (rubbers uit en in persen)
Dan is het vervangen op de dag zelf zo gepiept (behalve de grote jongen dan).
Nu heb ik dus hetzelfde setje over van mijn auto.
Zie ook: http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...2#msg57992
Samen sleutelen is altijd leuker, of bedoel je inkoop van onderdelen?
Ik heb afgelopen zaterdag de auto op de brug gehad bij de Kwikfit om voor een oilchange (voor andere zaken kom ik daar ook niet) en meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt en alles geinspecteerd.
Rubbers lijken niet slecht, voorzover dat te zien is. Alles lijkt nog gecenctreerd. De schokbrekerrubbers (stofhoezen) voor en achter zijn wel rot. Het viel me ook op dat ie vooral bonkt als je steile drempel afrijdt. Misschien een schokbreker probleem en niet de rubbers?
Verder heb ik een compressor aangeschaft, en banden goed op spanning gebracht. 2.5 bar, iets hoger dan voorgeschreven maar dit merk je aanzienlijk. Lijkt strakker te sturen, maar heb nog geen situaties met harde zijwind meegemaakt.
Wat denken jullie?
Verder hing er een dikke drup olie aan het carter, maar dat is misschien voor een andere sectie hier ;D