11 October 2007, 16:51
Een voltmeter doet niets anders dan de boordspanning meten. In principe is deze door de gehele auto gelijk. Uiteraard na verloop van tijd zullen hier en daar wat contactjes slecht worden. Beste plek zou daarom zijn direct op de accu, dan zitten er geen stekkers of schakelaars tussen.
Maar de voltmeter is niet geijkt en heeft bovendien geen duidelijke schaalverdeling. Kortom, het is een goede indicatie
Gr 8)
Maar de voltmeter is niet geijkt en heeft bovendien geen duidelijke schaalverdeling. Kortom, het is een goede indicatie

Gr 8)
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter

