17 October 2007, 14:24
daanheijn schreef:Maar is er al duidelijk heid over het aansluiten van de genoemde blauwe draad? Ikzelf heb dit probleem namelijk ook! Volgens schema's lijkt de blauwe draad naar punt 50 van het contact slot te lopen, maar bij stand II van het contact start de motor al bij deze wijze van aansluiten!!??
Mogelijk heb jij (Saint) het probleem al opgelost!?
Heb je antwoordt gegeven in je topic...zie hier
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"

