26 October 2007, 11:32
zit het nu pas even door te lezen, ik moet binnenkort een keer dezelfde truc uit gaan halen bij een 245, dus interessant verhaal! ;D
Paar tips/ideeen, gedachten etc:
Qua ontsteking zou ik niet de grondplaat verbouwen maar je distributieriem een tandje of twee tandjes verzetten, weet uit ervaring dat dat goed werkt. Vorige week koppaking vervangen, had zelfde probleem met op tijd zetten: ontsteking moet vroeger, maar kan niet meer. Distributie riem twee tandjes verlegd, en hoppa, nou doetie het!
Versnellingsbak klinkt als een los stekkertje inderdaad, massakabeltje wat geen contact maakt, iets dergelijks.
Olie van de overdrive is dezelfde als de bakolie, die loopt gewoon door, wel zeefje schoonmaken (zit in het rechthoekige bakje onder de overdrive...)
Succes!
Harm aka De Kater
Paar tips/ideeen, gedachten etc:
Qua ontsteking zou ik niet de grondplaat verbouwen maar je distributieriem een tandje of twee tandjes verzetten, weet uit ervaring dat dat goed werkt. Vorige week koppaking vervangen, had zelfde probleem met op tijd zetten: ontsteking moet vroeger, maar kan niet meer. Distributie riem twee tandjes verlegd, en hoppa, nou doetie het!
Versnellingsbak klinkt als een los stekkertje inderdaad, massakabeltje wat geen contact maakt, iets dergelijks.
Olie van de overdrive is dezelfde als de bakolie, die loopt gewoon door, wel zeefje schoonmaken (zit in het rechthoekige bakje onder de overdrive...)
Succes!
Harm aka De Kater
164 73 285000+; (164 '74 340000km+ in memoriam
245GL '80 420000+km (Still under severe construction)
245GL '80 420000+km (Still under severe construction)
