2 December 2007, 12:39
Als ik me goed herinner was de spanning bij de voeding van de motor net iets boven de 12 volt. (in elk geval gelijk aan de spanning van de accu)
Nu heb ik de spanning bij de accu niet gemeten bij een draaiende motor, maar aangezien ik geen last heb van een niet bij ladende accu ga ik er van uit dat ik daar een spanning zal meten van 13,4 volt of hoger.
Wat wel frappant is dat de ruitenwissers/sproeiers en claxon op 1 zekering zitten (zekering 2).
Zit er behalve op de dynamo nog ergens anders een soort spanningsregelaar die de oorzaak kan zijn dat ik bij een draaiende motor maar 3 volt meet.
Verlichting werkt normaal bij draaiende motor.
Erik
Nu heb ik de spanning bij de accu niet gemeten bij een draaiende motor, maar aangezien ik geen last heb van een niet bij ladende accu ga ik er van uit dat ik daar een spanning zal meten van 13,4 volt of hoger.
Wat wel frappant is dat de ruitenwissers/sproeiers en claxon op 1 zekering zitten (zekering 2).
Zit er behalve op de dynamo nog ergens anders een soort spanningsregelaar die de oorzaak kan zijn dat ik bij een draaiende motor maar 3 volt meet.
Verlichting werkt normaal bij draaiende motor.
Erik