3 December 2007, 21:32
Bedankt thuur.
Dat zal ik eens in de gaten houden.
Ik heb zelf het idee dat hij lang koud blijft.
De therm. meter komt soms niet verder dan een kwart.
Zou hij een fout signaal geven als de motor te traag op temp komt?
Ik heb me wel eens afgevraagd hoe die Ecu weet of het signaal wel klopt. Als hij bv een waarde afgeeft van 90 graden terwijl hij in werkelijk 20 graden is, dan weet de ecu toch niet beter dan dat hij 90 graden is en daar op gaan regelen.
Dat zal ik eens in de gaten houden.
Ik heb zelf het idee dat hij lang koud blijft.
De therm. meter komt soms niet verder dan een kwart.
Zou hij een fout signaal geven als de motor te traag op temp komt?
Ik heb me wel eens afgevraagd hoe die Ecu weet of het signaal wel klopt. Als hij bv een waarde afgeeft van 90 graden terwijl hij in werkelijk 20 graden is, dan weet de ecu toch niet beter dan dat hij 90 graden is en daar op gaan regelen.
Volvo 240 GL estate B230f '91<br />BMW 2002 '73<br />Deutz D4005 '67