19 December 2007, 12:49
Bassius schreef:En als je nu een LH-Tronic in bouwt? Dus het hele injectiesysteem en ontstekingssysteem vervangt (Want nu rijd ik op mechanische k-jet, zonder enige computer etc).
dat is best te doen, alleen heb je dan ook het vliegwiel (voor de handbak) of de flexplate (voor de automaat) nodig om de krukaspositiesensor te monteren. gelijk met de handbak doen dus

een 240 heeft de motorbekabeling seperaat van de andere bekabeling, de sensoren passen wel op het blok. het is zeker te doen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

