16 January 2008, 11:52
laatst heb ik bijna een kkk k24 van een S60R kunnen kopen, die kan ook tot 1050 graden hebben.. Leuk spul.
en de turbo's van de industriële gasmotoren kunnen dat ook hebben (maar niet continu). Laatst een gezien/in mn handen gehad. de grootste kkk turbo die in serieproductie gemaakt wordt. woog zon 45 kilo zonder de compressor erop, uitlaat was zeker 120 mm oid. ik zal er eens een foto van maken, hij ligt hier bij een testopstelling voor een gasturbine voor warmtekrachtkoppeling voor tuinbouwkassen, erg interessant.
Ik vraag me af of je de hittewerede coatings zou kunnen gebruiken op de schoepen en het mechanisme van zon vnt turbo... ik denk dat het kan maar mss schuurt ie er wel af op sommige plekken omdat de schoepen met 2 kanten tegen het huis aan (kunnen) komen.
en de turbo's van de industriële gasmotoren kunnen dat ook hebben (maar niet continu). Laatst een gezien/in mn handen gehad. de grootste kkk turbo die in serieproductie gemaakt wordt. woog zon 45 kilo zonder de compressor erop, uitlaat was zeker 120 mm oid. ik zal er eens een foto van maken, hij ligt hier bij een testopstelling voor een gasturbine voor warmtekrachtkoppeling voor tuinbouwkassen, erg interessant.
Ik vraag me af of je de hittewerede coatings zou kunnen gebruiken op de schoepen en het mechanisme van zon vnt turbo... ik denk dat het kan maar mss schuurt ie er wel af op sommige plekken omdat de schoepen met 2 kanten tegen het huis aan (kunnen) komen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
