14 February 2008, 00:03
Kleplift, hoe ver worden de kleppen ingedrukt, geeft indruk van de nokkenas (bekend slijtagepunt vd B20). D of K nokkenas geeft 10.7 mm, C geeft 9.9 mm. Een goede A nokkenas heeft 8.9 mm lift, zie http://1800philes.com/ianr/_superlist_grinds.html Klepspeling goed (onderhoud)?
De 498030 is geleverd als B20A, maar wie weet wat er allemaal gebeurd is.
Steken de uitlaatkleppen niet belachelijk veel verder uit de kop dan de inlaat (ingeslagen).
Compressie droog en nat. Gebruik de startmotor van je andere B20 als je het echt wilt weten.
Starterkrans, alle tandjes recht? Vliegwiel niet uitgesleten of vreselijk gebarsten? Voorste en achterste keerring OK? Waterpomp, speling op de as? Bougies, vergaan of redelijk nieuw (onderhoud)?
Van onderaf in de cilinders kijken is niet zo'n goed idee, de carterpakking is niet de makkelijkst te vervangen pakking. Beter dichtlaten en van bovenaf kijken.
Kop eraf, zit er een stootrand of groeven in de cilinder? Zijn er geharde klepzittingen? Cilinder nog rond? Boring overmaat of standaard?
Er kan best een B20B pakking gebruikt zijn om de compressie wat te verhogen. Een A kop is 87,0 mm hoog, B kop 86,2, E kop 84,9 mm.
De 498030 is geleverd als B20A, maar wie weet wat er allemaal gebeurd is.
Steken de uitlaatkleppen niet belachelijk veel verder uit de kop dan de inlaat (ingeslagen).
Compressie droog en nat. Gebruik de startmotor van je andere B20 als je het echt wilt weten.
Starterkrans, alle tandjes recht? Vliegwiel niet uitgesleten of vreselijk gebarsten? Voorste en achterste keerring OK? Waterpomp, speling op de as? Bougies, vergaan of redelijk nieuw (onderhoud)?
Van onderaf in de cilinders kijken is niet zo'n goed idee, de carterpakking is niet de makkelijkst te vervangen pakking. Beter dichtlaten en van bovenaf kijken.
Kop eraf, zit er een stootrand of groeven in de cilinder? Zijn er geharde klepzittingen? Cilinder nog rond? Boring overmaat of standaard?
Er kan best een B20B pakking gebruikt zijn om de compressie wat te verhogen. Een A kop is 87,0 mm hoog, B kop 86,2, E kop 84,9 mm.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969